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从首汽租车与某跨国公司15年合作历程看租车市场

 

       2018年,出行市场已经进入到了智慧出行的第四阶段,人们可以方便使用各种租车产品出行。但如果把目光放到十五年前,那时没有网约车,个人短租自驾不甚流行,就连起步较早的企业长租业务,在市面上也难找到正规的、服务稳定的租赁公司。15年来,租车市场发生了翻天覆地的变化,以企业租车为例,从车型单一到如今订制化服务,从以前各地鱼龙混杂的租车小作坊割据一方到如今以遍布全国乃至全球统一营业网点的大公司为主,长租
2018年,出行市场已经进入到了智慧出行的第四阶段,人们可以方便使用各种租车产品出行。但如果把目光放到十五年前,那时没有网约车,个人短租自驾不甚流行,就连起步较早的企业长租业务,在市面上也难找到正规的、服务稳定的租赁公司。15年来,租车市场发生了翻天覆地的变化,以企业租车为例,从车型单一到如今订制化服务,从以前各地鱼龙混杂的租车小作坊割据一方到如今以遍布全国乃至全球统一营业网点的大公司为主,长租市场的发展令人感叹不已。15年间,租车市场缘何变化巨大?我们或许可以从某大型跨国企业与目前国内长租市场龙头首汽租车的合作经历找到些许原因。

复杂的市场环境下,客户的一次尝试对租车企业弥足珍贵

“2003年,在当时复杂的租车环境下,我们抱着试一试的的态度与首汽租车开始了合作,方式很简单,首汽租车应我们的要求,买了两台崭新的车辆长租给我们,并从第三方服务公司为我们推荐了两名司机。我们之后长达15年的合作就是这么开始的。”这家跨国企业最早接洽首汽租车的车辆采购负责人李经理在谈到与首汽租车的合作时仍然记忆犹新。

2003年到2010年这几年间,双方的合作默契不断增加,该企业的采购量从最初的两台,逐渐增加至二十几台,服务的范围虽在北京地区,但采购的数量几乎是他们当地需求的70%。首汽租车作为国内最早一批从事租车行业的老牌国企,以在企业长租领域丰富的服务经验,以及自身优质的、稳定的服务, 不断受到该企业内部用户的好评。

市场需求在变化,能解决问题的租车企业才有发展

2011年开始,随着该企业在国内业务的扩大,在京外的需求格外突出。“我们当时采购的供应商都是当地的一些小公司,供应商数量繁多,企业总部在北京,供应商却在外地,给管理带来了很大的困难,导致采购成本不断增加。”面临企业需求变化与租车市场能力不足的现象,李经理说道,“当时的我们,急需一家租赁公司能够解决全国用车的问题。”

而此时的首汽租车,正在向全国化发展。凭借之前稳定的合作与默契,首汽租车先后为该企业在福建、广西、江苏、天津等地区的车辆需求提供了服务。通过这一次合作,首汽租车为该企业整合了一部分规模小的、不合规的供应商。截止2013年,两年时间内,该企业从首汽租车的采购量增至八十余台,双方合作又上了一个台阶。

行业在飞速发展,企业革新方能引领潮流

时间来到2014年,出行市场风云变幻。彼时的租车市场虽仍以长租业务为主,但长租市场的年复合率已降至11%,长租市场接近饱和,短租市场正在飞速增长。也是从2014年开始,首汽租车开始实施“国际化、互联网化以及混合所有制”发展战略,通过创新重资产O2O模式,打造B2B2C业务链,搭建全新运营模式,差异化设计产品,自主研发技术平台,引入市场化运行机制,广泛寻求战略合作,在技术能力、业务规模、品牌影响力等方面得到了显著提升。首汽租车从原先只在北京提供地域性服务,到如今在全国70多个城市开设直营分公司,门店及网点超过900个,车队规模逾6万辆,开设国际租车业务,覆盖140多个国家,超过3700个站点。

“目前我们在华全国约有近百家分子公司与办事处,首汽的网点可90%覆盖,所以我们新的合作又被激活了。截止到目前,我们采购数量达到了100余台,采购总额约5000余万元,是我们目前在华地区最大的汽车租赁供应商。”李经理在谈到目前与首汽租车的合作时说,“当然,我们看重的不止是网点覆盖,首汽租车企业长租、自驾短租、车队管理系统为我们提供了多样化的服务产品,满足了我们不同的出行需求。其次首汽租车特有的直营分公司模式有着其他公司无法比拟的内部管控能力、系统支持能力,为我们提供服务的同时减少沟通成本,让我们能够享受到稳定的服务。最重要的是,从成本节省的角度,使我们的采购方式也跟着发生了变化,从之前的单纯压低租价的方式,改为通过首汽一整套的车队管理解决方案,满足我们用车需求的同时,降低了成本。”

结语:回顾15年该跨国公司与首汽租车的合作历程,首汽租车始终传承和践行着国宾级服务标准,在市场飞速发展时,整合各方优质资源,以不断创新的精神应对市场需求的变化,全面拥抱互联网化、国际化,真正成为企业共赴前程的伙伴。正是因为如此,首汽租车在赢得客户信赖的同时,也赢得了国内长租市场龙头的位置,也正是因为有这样的企业存在,国内租车市场得以良性健康的发展,能够让企业及个人享受到便捷的出行方式。