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首汽Gofun共享汽车推出高端车型

     1月31日,首汽集团旗下共享汽车品牌Gofun出行正式上线新品牌分支——Gofun Pro,引入包含宝马i3在内的多种车型。

目前Gofun Pro已在北京国贸地铁站B口、光华路SOHO、永安里地铁站、CBD等十多个核心商业区布局网点,首批为商务区周边有需求的用户提供出行服务,定位以城市中高端商务区白领用车和B端企业用车需求为主。
最高车速150公里/小时  采取“分钟+公里”计费方式
    在上线当天,记者对Gofun平台上的宝马i3进行了体验。
在体验过程中,记者发现该车型延续了首汽Gofun共享汽车人脸识别、身份证识别的双重核验标准。车内饰也以环保为基础,采用特定的环保纤维材料制成。该车在行驶中十分平稳,车内降噪能力强,还配备了定制椅套及车载香水。 续航里程近300公里,百公里加速仅为7.3秒,最高车速可达每小时150公里。
记者通过下载Gofun App,实名注册、上传驾驶证下单完成用车。在体验的过程中记者发现,只要芝麻信用满700以上就可免交押金使用基础车型包(车型包括北汽ev200、奇瑞eQ,、奇瑞小蚂蚁、江淮Iev6e、荣威E50),而缴纳1300元,则可以使用豪华车型包。据了解,宝马i3仍采用“分钟+公里”的计费方式,推广期价格为1.99元/公里,0.19元/分钟。
共享出行入局者增多   Gofun将引入更多高端车型
   随着2017年共享出行行业的崛起,入局者也越来越多,经历了第一轮的“洗牌“,品牌战队已经初现,每个企业都在尝试着模式的创新。近期来看,共享汽车面临的现实困难包括产品与技术的支撑还不充分、盈亏平衡的规模仍难达到、高效的商业模式尚在摸索、系统的政策支持体系有待完善等。
Gofun出行总裁兼首席运营官谭奕介绍称:“从Gofun到Gofun Pro,其实不仅仅是品牌的升级,更是Gofun出行在2017年市场践行中,对2018年战略的升级、服务的升级,拓展品牌线,进一步满足细分市场的用车需求,以提升整体品牌之下的层次与服务。”
    据了解,截止目前,Gofun出行已相继完成全国21个城市的布局,其中不乏北京、上海、武汉、成都、南京等一、二线城市,更有西安、青岛、昆明、桂林、三亚等重要旅游地。目前上线车辆数已突破1.6万。Gofun负责人还向记者介绍, Gofun出行在2018年预计将增至50座城市、5万辆车。在保留Gofun原有品牌及车型的基础上,Gofun Pro将更偏重于城市中高级商务区的白领用车需求以及B端企业用车。不排除奔驰Smart、宝马MINI、大众甲壳虫、甚至更多高端车型的引入,进一步满足细分市场的用车需求,以提升整体品牌之下产品的层次与服务。  
未来十年共享汽车需求巨大  针对性市场细分将成为趋势
    据公安部统计截至2017年底,全国机动车保有量达3.10亿辆,而汽车在册驾驶员3.42亿人,并且这一数字还将在很长一段时间内继续增长。目前国内私人机动车利用率仅为5%,而国内未来十年将有7亿有驾照而无车的人群,巨大的市场需求为共享汽车带来了广阔的发展空间。
业内人士分析:“共享汽车的入场时机相对成熟,既有消费升级的大背景,还有共享单车的前期市场教育,快速催生整个共享汽车市场,但共享汽车行业终归还是解决用户需求的服务商,随着互联网行业的快速进化,用户对细分领域的服务商在消费场景和服务体验上提出更高的要求,针对不同消费人群和用车场景为用户提供更具针对性的服务将成为趋势。”